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▲編號2102的黃皮「殲-20」出現在停機坪。（圖／取自網路）
大陸中心／綜合報導
大陸軍事迷又在網上發布疑似第二架量產型「殲-20」的照片，飛機編號是2102，與去年底曝光的2101一樣是黃色塗裝。這似乎更進一步證明先前外界所猜測的，它們是接近裝備部隊的小批量生產型號。
中國空軍專家傅前哨17日接受《環球時報》訪問時說，到目前為止，「殲-20」的原型機、技術驗證機的機身編號共經歷3次變化，從編號方式可以看出「殲-20」研發與試飛的不同狀態。最早試飛的2001號、2002號被認為是技術驗證機，它們的使命有些類似美國在研製F-35之前發展的X-35，主要用於驗證四代機的核心技術，例如隱各家銀行二胎房貸利率身性能、氣動布局等。
而2011號被認為是「殲-20」進入原型機狀態的標誌，原型機主要用於定型試飛，對試飛中發現的問題進行修改。從2011號開台新銀行二胎房貸利率房貸利率怎麼算公式始的幾架飛機外形變化比較大，根據試飛結果對氣動外形、隱身性能都做出了一定調整，直到2017號飛機外形基本固定下來，這是一個非常重要的階段。
▲▼去年底曝光的2101號「殲房貸利率2016土地銀行青年首次購屋優惠房貸2016-20」。（圖／取自網路）
2101號「殲-20」從編號上看，它的狀態發生新的變化。傅前哨認為，這一最新命名方式說明，飛機可能已進入工程樣機設計凍結狀態，如果能夠通過評審，就可以進入小批量生產狀態。在經過試飛驗證之後，戰機將裝備部隊，進入部隊後還要進行部隊使用階段的試飛。
至於2101、2102號以黃色底漆狀態進行試飛的原因，傅前哨表示，原型機和驗證機的塗裝由工廠確定，而部隊對於裝備塗裝有著非常嚴格的規範。這或許是目前仍保留黃色底漆的原因之一。因此，這也說明飛機已經接近或達到定型小批量生產狀態。
傅前哨說，雖然更多原型機同時試飛可以縮短試飛周期，加快研製進度，但用的原型機數量越多，成本就越高台南房貸轉貸，中國使用的原型機數量不是太多，說明發展進度比較順利。總體而言，研發周期、試飛周期越短的機型，單價就越低，因此「殲-20」一旦裝備部隊，相比其他四代機就擁有更高性價比。
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